最新!スズキ エブリイ/エブリイワゴンのリコール/改善対策 まとめ
スズキエブリイ/エブリイワゴンのリコール/改善対策についての最新情報です
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またスズキエブリイのリコール/改善対策について平成17年から現在までの分をまとめました
2023年3月31日に届出のリコール
機械式自動変速機(AGS)に関するリコールの届出
リコール詳細
リコール開始日~令和5年3月31日
不具合の内容
- ①機械式自動変速機(AGS)のクラッチケーブルにおいて、防水のための被覆構造が不適切なため、芯線に錆が発生するものがあります。そのままの状態で使用を続けると、クラッチケーブルの芯線が破断し、警告灯が点灯するとともに変速不能及び走行不能となるおそれがあります。
- ②機械式自動変速機(AGS)のオイルポンプとオイルポンプ駆動用モータのジョイント部において、外部との通気構造が不適切であったため、オイルポンプからオイルが滲んだ場合、オイルが空気と共に、モータ側に浸入することがあります。そのままの状態で使用を続けると、モータ内部が短絡して作動しなくなり、警告灯が点灯するとともに変速不能及び走行不能となるおそれがあります。
- ③機械式自動変速機(AGS)において、オイルポンプ駆動用モータのブラシ材質が不適切なため、高温、高湿条件においてブラシが膨張し、摺動不良となるものがあります。そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、ブラシが固着してモータが通電不良により作動しなくなり、警告灯が点灯するとともに変速不能及び走行不能となるおそれがあります。
改善の内容
全車両、アクチュエータを点検し、該当アクチュエータの場合は、
- ①クラッチケーブルを対策品に交換します。
- ②オイルポンプとオイルポンプ駆動用モータを対策品に交換します。
- ③オイルポンプ駆動用モータを対策品に交換します。
対象車両
車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲 及び製作期間 | リコール対象車の台数 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
スズキ | EBD-DA16T | キャリイ | DA16T-168641~DA16T-229862 平成26年8月18日~平成27年8月3日 | 3,013 | ①3,013②0③3,013 |
DA16T-240002~DA16T-372907 平成27年8月3日~平成29年10月31日 | 6,462 | ①6,462②5,162③6,462 | |||
DA16T-380003~DA16T-494232 平成29年11月1日~令和元年9月6日 | 9,704 | ①9,704②6,881③9,704 | |||
DA16T-520001~DA16T-621817 平成30年12月21日~令和3年7月5日 | 3,713 | ①2,413②0③3,713 | |||
HBD-DA17V | エブリイ | DA17V-100088~DA17V-244615 平成27年2月3日~平成29年5月8日 | 111,454 | ①111,454②63,248③111,454 | |
DA17V-250004~DA17V-393802 平成29年5月8日~令和元年6月4日 | 48,378 | ①48,378②44,522③48,378 | |||
DA17V-420005~DA17V-532960 令和元年6月4日~令和3年7月14日 | 20,247 | ①14,548②0③20,247 | |||
合計 | 202,971 | ①195,972②119,813③202,971 |
交換修理用部品として出荷し、組付けられた車両が特定できないもの
対象の製品名 | 部品番号 | 対象部品の出荷期間 | 対象数 | 備考 |
---|---|---|---|---|
アクチュエータアッシ | 2330T-64PJ7 | 令和2年11月1日~令和3年5月1日 | 116 | |
2330T-64PJ8 | 令和3年4月1日~令和3年7月1日 | 122 | ||
2330T-64PK7 | 令和2年11月1日~令和3年5月1日 | 38 | ||
2330T-64PK8 | 令和3年4月1日~令和3年7月1日 | 69 | ||
2330T-64PN7 | 令和2年11月1日~令和3年5月1日 | 891 | ||
2330T-64PN8 | 令和3年4月1日~令和3年7月1日 | 1,439 | ||
2330T-64PP7 | 令和2年11月1日~令和3年5月1日 | 571 | ||
2330T-64PP8 | 令和3年4月1日~令和3年7月1日 | 802 | ||
2330T-82MH6 | 令和2年11月1日~令和3年5月1日 | 90 | ||
2330T-82MH7 | 令和3年4月1日~令和3年7月1日 | 174 | ||
2330T-82MJ5 | 令和2年11月1日~令和3年5月1日 | 8 | ||
2330T-82MJ6 | 令和3年4月1日~令和3年7月1日 | 17 | ||
合計 | 4,337 |
交換修理用部品が組み付けられた車両は、同様の改善を実施します。
改善箇所説明図 ①
機械式自動変速機(AGS)のクラッチケーブルにおいて、防水のための被覆構造が不適切なため、芯線に錆が発生するものがあります。そのままの状態で使用を続けると、クラッチケーブルの芯線が破断し、警告灯が点灯するとともに変速不能及び走行不能となるおそれがあります。
改善の内容
全車両、アクチュエータを点検し、該当アクチュエータの場合はクラッチケーブルを対策品に交換します。識別:IDプレートに水色のシールを貼付します。注:は交換部品を示します。
改善箇所説明図 ②
機械式自動変速機(AGS)のオイルポンプとオイルポンプ駆動用モータのジョイント部において、外部との通気構造が不適切であったため、オイルポンプからオイルが滲んだ場合、オイルが空気と共に、モータ側に浸入することがあります。そのままの状態で使用を続けると、モータ内部が短絡して作動しなくなり、警告灯が点灯するとともに変速不能及び走行不能となるおそれがあります。
改善の内容
全車両、アクチュエータを点検し、該当アクチュエータの場合はオイルポンプとオイルポンプ駆動用モータを対策品に交換します。識別:IDプレートに水色のシールを貼付します。注:は交換部品を示します。
改善箇所説明図 ③
機械式自動変速機(AGS)において、オイルポンプ駆動用モータのブラシ材質が不適切なため、高温、高湿条件においてブラシが膨張し、摺動不良となるものがあります。そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、ブラシが固着してモータが通電不良により作動しなくなり、警告灯が点灯するとともに変速不能及び走行不能となるおそれがあります。
改善の内容
全車両、アクチュエータを点検し、該当アクチュエータの場合はオイルポンプ駆動用モータを対策品に交換します。識別:IDプレートに水色のシールを貼付します。注:は交換部品を示します。
ご注意
対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合がありますので、詳しくは最寄りの販売店にお問い合わせください。
対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。
お問い合わせ先
スズキ(株)お客様相談室
お電話の場合電話番号:フリーダイヤル 0120-402-253
オープン時間:9:00~12:00、13:00~17:00
2023年2月17日に届出のリコール
エンジン内のタイミングチェーンに関するリコールの届出
リコール詳細
リコール開始日 | 令和5年2月17日 |
---|---|
不具合の内容 | エンジンにおいて、組立作業が不適切なため、タイミングチェーンが排気カムシャフトスプロケットに正しく掛けられていないものがあります。そのまま継続使用すると、タイミングチェーンが排気カムシャフトを駆動できなくなり、エンストに至るおそれがあります。 |
改善の内容 | エンジンを良品に交換します。 |
対象車両
車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲 及び製作期間 | リコール対象車の台数 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
スズキ | 5BD-DA17V | エブリイ | DA17V-614320 令和4年4月26日 | 1 | |
合計 | 1 |
改善箇所説明図
エンジンにおいて、組立作業が不適切なため、タイミングチェーンが排気カムシャフトスプロケットに正しく掛けられていないものがあります。そのまま継続使用すると、タイミングチェーンが排気カムシャフトを駆動できなくなり、エンストに至るおそれがあります。
改善の内容
良品のエンジンに交換します。識別:IDプレートの左側に赤色の四角シールを貼付します。注:は交換する部品を示します。
ご注意
対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。
お問い合わせ先
スズキ(株)お客様相談室
お電話の場合電話番号:フリーダイヤル 0120-402-253オープン時間:9:00~12:00、13:00~17:00
2022年7月29日に届出のリコール
マニュアルエアコンのヒータユニットに関するリコールの届出
リコール詳細
リコール開始日 | 令和4年7月29日 |
---|---|
不具合の内容 | マニュアルエアコンのヒータユニットにおいて、吹出し口切替え機構の構造が不適切なため、高温条件下で吹出し口切替えダイヤルを素早く操作すると、内部部品が外れ、操作不能になる場合があります。そのため、デフロスタが使用できず、前面ガラスの視野を確保できなくなるおそれがあります。 |
改善の内容 | 全車両、ヒータユニットに内部部品の外れ防止用ブラケットを追加します。また、吹出し口切替えケーブルを点検し、曲がりのあるものは当該ケーブルを新品に交換します。 |
対象車両
車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲 及び製作期間 | リコール対象車の台数 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
スズキ | 3BD-DA17V 5BD-DA17V | エブリイ | DA17V-610008~DA17V-618093 令和4年3月21日~令和4年5月30日 | 5,149 | マニュアルエアコン仕様のみ |
合計 | 5,149 |
車両製造後、修理で対象となる部品が組付けられた車両
車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲 | リコール対象車の台数 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
スズキ | HBD-DA17V EBD-DA17V 5BD-DA17V | エブリイ | DA17V-342445~852627 | 6 | |
合計 | 6 |
交換修理用部品として出荷し、組付けられた車両が特定できないもの
対象の製品名 | 部品番号 | 対象部品の出荷期間 | 対象数 | 備考 |
---|---|---|---|---|
ヒータユニット | 74100-64P40 | 令和4年5月31日~令和4年6月11日 | 5 | |
合計 | 5 |
交換修理用部品が組み付けられた車両は、同様の改善を実施します。
改善箇所説明図
マニュアルエアコンのヒータユニットにおいて、吹出し口切替え機構の構造が不適切なため、高温条件下で吹出し口切替えダイヤルを素早く操作すると、内部部品が外れ、操作不能になる場合があります。そのため、デフロスタが使用できず、前面ガラスの視野を確保できなくなるおそれがあります。
改善の内容
全車両、ヒータユニットに内部部品の外れ防止用ブラケットを追加します。また、吹出し口切替えケーブルを点検し、曲がりのあるものは当該ケーブルを新品に交換します。識別:IDプレートに赤色の丸シールを貼付します。注:は追加する部品を示します。
は点検の結果、交換する部品を示します。
ご注意
対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合がありますので、詳しくは最寄りの販売店にお問い合わせください。
対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。
お問い合わせ先
スズキ(株)お客様相談室
お電話の場合電話番号:フリーダイヤル 0120-402-253
オープン時間:9:00~12:00、13:00~17:00
2022年6月3日に届出のリコール
移動式変速機(マニュアルミッション)に関するリコールの届出
リコール詳細
リコール開始日 | 令和4年6月3日 |
---|---|
不具合の内容 | 手動変速機のセレクトケーブルを固定するブラケット形状が不適切なため、セレクトケーブルと燃料ホースが接触しているものがあります。そのまま使用を続けると、最悪の場合、燃料ホースに穴が開き、燃料が漏れるおそれがあります。 |
改善の内容 | 全車両、セレクトケーブルを固定するブラケットを対策品に交換すると共に、燃料ホースを新品に交換します。 |
対象車両
車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲 及び製作期間 | リコール対象車の台数 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
スズキ | 3BD-DA17V | エブリイ | DA17V-610107~DA17V-611920 令和4年3月28日~令和4年4月12日 | 38 | MT仕様のみ |
合計 | 38 |
改善箇所説明図
手動変速機のセレクトケーブルを固定するブラケット形状が不適切なため、セレクトケーブルと燃料ホースが接触しているものがあります。そのまま使用を続けると、最悪の場合、燃料ホースに穴が開き、燃料が漏れるおそれがあります。
改善の内容
全車両、セレクトケーブルを固定するブラケットを対策品に交換すると共に、燃料ホースを新品に交換します。識別:IDプレートに白金色の丸シールを貼付します。注:は交換する部品を示します。
ご注意
対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合がありますので、詳しくは最寄りの販売店にお問い合わせください。
対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。
お問い合わせ先
スズキ(株)お客様相談室
お電話の場合電話番号:フリーダイヤル 0120-402-253オープン時間:9:00~12:00、13:00~17:00
2021年12月16日に届出のリコール
前照灯(ヘッドライト)に関する不具合によるリコールの届出
リコール詳細
リコール開始日 | 令和3年12月16日 |
---|---|
不具合の内容 | 前照灯において、車両製造工場の光軸検査設備で、受光器の設定位置が不適切な状態で光軸の調整、検査を行ったものがあります。そのため、光軸が保安基準を満足していないおそれがあります。 |
改善の内容 | 全車両、前照灯の光軸を点検し、調整が必要な場合は光軸調整を行います。 |
対象車両
車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲 及び製作期間 | リコール対象車の台数 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
スズキ | 3BD-DA17V | エブリイ | DA17V-577002~DA17V-579161 令和3年10月18日~令和3年10月29日 | 5 | |
5BD-DA17V | DA17V-570390~DA17V-581553 令和3年9月9日~令和3年11月11日 | 16 | |||
合計 | 21 |
改善箇所説明図
前照灯において、車両製造工場の光軸検査設備で、受光器の設定位置が不適切な状態で光軸の調整、検査を行ったものがあります。そのため、光軸が保安基準を満足していないおそれがあります。
改善の内容
全車両、前照灯の光軸を点検し、調整が必要な場合は光軸調整を行います。識別:IDプレートに白金のシールを貼付します。注:は点検し、調整する部品を示します。
ご注意
対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合がありますので、詳しくは最寄りの販売店にお問い合わせください。
対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。
お問い合わせ先
スズキ(株)お客様相談室
お電話の場合電話番号:フリーダイヤル 0120-402-253オープン時間:9:00~12:00、13:00~17:00
2021年9月9日に届出のリコール
自動変速機のオイルシールの不具合によるリコールの届出
対象車種
エブリイ、エブリイワゴン、ジムニー、ジムニーシエラ
上記のAT車両
不具合の状況
自動変速機のマニュアルシフトレバーシャフトのオイルシールにおいて、シャフトの組付治具が不適切であったため、オイルシールのリップがめくれているものがある
そのため、当該部位からオイルが漏れ、最悪の場合、走行不能に至るおそれがある
注:□囲みは交換部品を示します。
改善の内容
全車両、自動変速機のオイルシールを点検し、オイルシールのリップめくれ、オイル漏れのあるものは自動変速機を良品に交換する
リコール対策済識別
IDプレートに水色のシールを貼付します
注意事項
対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合がありますので、詳しくは最寄りの販売店にお問い合わせください
対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。
2019年6月28日に届出のリコール
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